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智能齒輪流量計的測量原理和性能特點

更新時間:2017-01-09      瀏覽次數:1838

智能齒輪流量計的測量原理和性能特點:
測量原理與結構:
智能齒輪流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子,兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積,稱為標準容積、流量就是通過計算一定時間內來流通過標準容積的個數來計量。兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內,工作時,被測液體推動齒輪旋轉,由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經過檢測器時,檢測器產生一個脈沖。輸出的脈沖信號經儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環境。

  

                   結構原理圖 

性能特點:
1、流量測量與流體的流動狀態無關;
2、粘度愈大的介質,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此被測介質的粘度愈大,泄漏誤差你愈小,對測量愈有利;
3、計量精度高,適用于高粘度介質流量和測量,但不適用于含有固體顆粒的流體,需加裝過濾器;如介質中夾雜有氣體,也會引起測量誤差;
4、體積小、重量輕、運行時振動噪聲小,可測量粘度高達10000pa.s的流體。計量精度為0.5級、0.2級。測量范圍寬zui高可達50:1;
5、有通用型、高壓型、食品型等多種,適用于各種清潔液體的微小流量測量。

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